Actualmente, accidentele rutiere reprezintă una din cele mai
importante cauze ale deceselor în Republica Moldova. Au fost
colectate și analizate datele de la Inspectoratul Național de
Patrulare al Inspectoratului General de Poliție referitoare la
decesele survenite în rândul copiilor, rezultate din accidentele rutiere. Cea mai vulnerabilă grupă de vârstă în acest sens sunt
băieții cu vârsta cuprinsă între 15 și 17 ani. În Republica Moldova se înregistrează traumatisme rutiere la copii ca rezultat
al implicării lor în traficul rutier în calitate de conducător
de scuter – 2,5%, conducător al altui tip de vehicul – 2,9%,
pasager al transportului de încărcături – 2,1%. Rezultatele
obținute ne impun de a întreprinde măsuri eficiente de reducere a mortalității survenite în urma accidentelor rutiere.
Currently, road accidents are one of the most important causes
of death in the Republic of Moldova. Data concerning deaths
of children resulting from road accidents were collected and
analyzed from the National Patrol Inspectorate of the General
Police Inspectorate. The most vulnerable age group is boys
aged between 15-17 years old. In the Republic of Moldova
road traffic injuries are registered as a result of the involvement of children in road traffic as a scooter driver – 2,5%,
driver of another type of vehicle – 2,9%, passenger of the
freight transport – 2,1%. The results suggest that we should
take effective measures to reduce the number of deaths caused
by road accidents.
В настоящее время дорожно-транспортные происшествия являются одной из наиболее важных причин смерти в Республике Молдова. Были собраны и проанализированы данные Главной инспекции полиции из состава Национальной патрульной инспекции относительно гибели детей в результате дорожно-транспортных происшествий. Наиболее уязвимой возрастной группой в этом отношении являются мальчики в возрасте 15-17 лет. В Республике Молдова дорожно-транспортные происшествия зарегистрированы в результате вовлечения детей в дорожное движение в качестве водителя скутера – 2,5%, водителя другого типа транспортного средства – 2,9%, пассажира грузового транспорта – 2,1%. Полученные результаты свидетельствуют о том, что мы должны принять эффективные меры по снижению смертности на дорогах в результате транспортных
происшествий.
